提供專業的運動控制解決方案
                    驅動器 · 伺服電機 · 減速機 · AGV/機器人/通道閘電控
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                    地鐵屏蔽門控制器
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                    直流伺服
                    高鐵閘機驅動
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                    產品 “展示”

                    提供可定制化的伺服驅動和電機,支持脈沖、Modbus、CANopen 等多種控制方式。


                    自主研發的伺服驅動、控制產品,針對通道閘機應用提供標準化及定制化的軟硬件功能。

                    2017 - 02 - 20
                    ETC道閘控制器    1. 針對ETC道閘設備配套專用交流伺服電機和機芯,增量式編碼器反饋,電機位置實時反饋;2. 采用伺服控制算法和最優PID控制,速度快,運行穩,控制準;3. 針對ETC道閘應用開發專用軟件功能,支持閘桿上電自動找零、起桿落桿、地感判斷等邏輯動作;4. 支持1.5~3米桿長負載,1.5米桿抬桿時間最快0.3秒,3米桿最快0.6秒,可自定義調試開關閘速度和加減速曲線;5. 特別設計防砸車*功能,關閘遇阻自動反彈。

                    100W ~ 2KW 全系列伺服電機及減速機產品,提供通道閘行業專用的電機解決方案。



                    自主開發的性能優越的伺服控制品牌!嘉昱伺服控制系列產品一直以質量第一、技術創新、服務到位為發展根本,在高端閘機控制領域處于國內技術領先地位!


                    2017 - 02 - 24
                    低壓大扭矩 專門針對蓄電池,移動負載場合,最大做大150V,9KW直流伺服電機低齒槽轉矩通過優化定子和轉子的設計,達到更小的齒槽轉矩波動發熱低  線切割磁鋼比粘接鋼發熱低,更加耐高溫效率高 選用高矯頑力磁鋼,同等體積輸出功率大過載能力強3倍負載過載能力多種編碼器可選 增量式編碼器或者絕對值編碼器,最高到21位(208萬脈沖)單圈精度和23位(832萬圈)多 圈精度,特別適合機器人使用場合
                    2017 - 02 - 28
                    適合旋轉,直線無刷,直流有刷,步進電機等12-36V電源供電(電機和邏輯)連續電流2A(ipos3602BX/HX)或4A(ipos3604BX/HX)峰值電流2A(ipos3602BX/HX)或4A(ipos3604BX/HX)數字輸入(5)個,數字輸出(VX系列4個/MX 系列3個)和模擬輸入(VX系列2個/MX 系列1個)高分辨率步進電機控制最高512細分布正交增量式和SIN/COS編碼器,霍爾傳感器或者線性霍爾RS-232和CAN通訊(TLMCAN和CANOPEN標準)

                    杰科?國產端子和連接器。質量穩定,價格適中,產品已經成功打入佛山美的集團。


                    我司是臺灣DECA端子和開關的一級代理商。臺灣公司擁有資深的研發團隊和強大的生產陣容,能夠快速回應市場需求,每年不斷有數十種產品開發問世,因此進聯工業能夠在每年承接大量來自全球各國所下的OEM/ODM訂單。


                    推薦產品 自主創新 回饋客戶 回饋社會 回饋股東和員工 Independent innovation feedback customer feedback community feedback shareholders and employees
                    • 開課時間: 20170220


                      ETC道閘控制器? ??


                      1. 針對ETC道閘設備配套專用交流伺服電機和機芯,增量式編碼器反饋,電機位置實時反饋;

                      2. 采用伺服控制算法和最優PID控制,速度快,運行穩,控制準;

                      3. 針對ETC道閘應用開發專用軟件功能,支持閘桿上電自動找零、起桿落桿、地感判斷等邏輯動作;

                      4. 支持1.5~3米桿長負載,1.5米桿抬桿時間最快0.3秒,3米桿最快0.6秒,可自定義調試開關閘速度和加減速曲線;

                      5. 特別設計防砸車*功能,關閘遇阻自動反彈。

                      ETC道閘控制器

                    • 開課時間: 20191027


                      1、適配低壓直流伺服電機,增量式編碼器反饋接口;

                      2、集成業界領先的擺閘、翼閘通道機芯模塊控制邏輯,實時檢測運動狀態,滿足安全通行的要求;

                      3、針對暴力闖閘等使用場景,內部設計有專用模塊保障驅動器和電源的穩定工作。

                      4、支持 RS232、RS485、CAN 等多種通訊方式,提供 Modbus 通信協議,可對接通道控制器;

                      5、支持多個驅動器組網,可用于雙門或以上的通道閘機;

                      6、配套有數碼按鍵盒、液晶按鍵盒等調試工具;



                    • 開課時間: 20191027


                      1. 伺服驅動加通道邏輯

                      2. 適配低壓伺服電機,增量式編碼器反饋接口;

                      3. 集成業界領先的通道機芯控制邏輯+紅外通訊邏輯,實時檢測機芯運動狀態和行人通行位置,滿足安全通行和安防控制的要求;

                      4. 支持 6 對紅外獨立輸入,通行燈、迎賓燈、RGB 狀態燈等功率輸出,支持蜂鳴器、語音喇叭接口;

                      5. 針對暴力闖閘等使用場景,內部設計有專用電路保障控制器和電源的穩定工作。

                      6. 支持 RS232、RS485、CAN 等多種通訊方式,提供 Modbus 通訊協議,可對接上位工控機;

                      7. 配套有數碼按鍵盒、液晶按鍵盒等調試工具;

                    • 開課時間: 20170224

                      低壓大扭矩

                      ?專門針對蓄電池,移動負載場合,最大做大150V,9KW直流伺服電機

                      低齒槽轉矩

                      通過優化定子和轉子的設計,達到更小的齒槽轉矩波動

                      發熱低

                      ??線切割磁鋼比粘接鋼發熱低,更加耐高溫

                      效率高

                      ?選用高矯頑力磁鋼,同等體積輸出功率大

                      過載能力強

                      3倍負載過載能力

                      多種編碼器可選

                      ?增量式編碼器或者絕對值編碼器,最高到21位(208萬脈沖)單圈精度和23(832萬圈)多 圈精度,特別適合機器人使用場合

                      ?

                    • 開課時間: 20170302

                      高壓大扭矩

                      ? 專門針對交流電源,最大做大380V,10KW交流伺服電機

                      低齒槽轉矩

                      ? ?通過優化定子和轉子的設計,達到更小的齒槽轉矩波動

                      發熱低

                      ? ? 線切割磁鋼比粘接磁鋼發熱低,更加耐高溫

                      效率高

                      ? ? 選用高矯頑力磁鋼,同等體積輸出功率大

                      過載能力強

                      3倍負載能力

                      多種編碼器可選

                      增量式編碼器或者絕對值編碼器,最高到21位(208萬脈沖)單圈精度和23位(832萬圈)多圈精度,特別適合機器人使用場合

                      ?

                    • 開課時間: 20131216

                      無電刷,長壽命 (軸承壽命) 免維護

                      無火花,不產生電氣干擾,具有防爆性能

                      直流驅動,安全,可靠,性能穩定

                      效率高,比一般交流調速電機效率高30%以上

                      低噪聲 (軸承噪音)

                      啟動力矩大,輸出特性強

                      無極調速

                      正反轉控制,電子剎車功能

                      可編程數控

                      體積小巧輕巧


                    • 開課時間: 20170228

                      適合旋轉,直線無刷,直流有刷,步進電機等

                      12-36V電源供電(電機和邏輯)

                      連續電流2A(ipos3602BX/HX)4Aipos3604BX/HX

                      峰值電流2A(ipos3602BX/HX)4Aipos3604BX/HX

                      數字輸入(5)個,數字輸出(VX系列4/MX 系列3個)和模擬輸入(VX系列2/MX 系列1個)

                      高分辨率步進電機控制最高512細分布

                      正交增量式和SIN/COS編碼器,霍爾傳感器或者線性霍爾

                      RS-232CAN通訊(TLMCANCANOPEN標準)

                      ?


                    • 開課時間: 20170228

                      ? 適用于旋轉或直線運動的直流無刷電機,有刷空心杯電機,無刷無齒槽電機,伺服電機及2相、3相步進電機
                      ? 12-36V 電源電壓
                      ? 最大輸出連續電流2A/相,瞬時電流3.2A/相
                      ? 5個數字輸入接口,4個數字輸出接口(VX型),3個數字輸出接口(MX型),2個模擬量輸入接口(VX型),1個模擬量輸入接口(MX型)
                      ? 高分辨率,微步細分可達512 Microsteps
                      ? 支持增量正交和正弦/余弦編碼器,霍爾傳感器及線性霍爾傳感器
                      ? 支持RS-232和CAN(TMLCAN和CANopen協議)
                      ? 可通過CoE協議擴展EtherCAT
                      ? 安裝:垂直(VX型),水平(MX型)
                      ? 尺寸:56×29×7mm(VX型)/55×26×13mm(MX型)



                      CANopenTMLCANEtherCATEthernet



                    閘機解決方案  
                    • 電控組件通行邏輯控制單元自主設計的通行邏輯控制板+通行邏輯算法程序,滿足AFC地鐵檢票閘機的控制要求。標準設計有 24對 及 16對 兩種傳感器布局,分別適用于拍打門設備和剪式門設備??筛鶕椖恳笤O計傳感器布局和定制通行算法,滿足實際應用場景需求。伺服驅動器低壓直流伺服驅動,集成閘機機芯控制邏輯;配套增量式編碼器反饋的伺服電機,全數字實時閉環控制;實現扇門開關閘速度快、位置準、動作曲線流暢;具有防夾保護靈敏、強推自鎖保護等控制特點;伺服電機低壓直驅伺服電機,大慣量大扭矩;標配2500線增量式編碼器反饋,定位精度高;無需減速機傳動,運行噪音小、壽命長;扇門機芯模塊標配直驅式傳動,無減速機,傳動效率高,運行噪音??;關門打擊力小、強推鎖離合器、最快0.3秒開關閘;扇門材質可選聚氨酯包膠/PC/亞克力/鋼化玻璃等;
                    • 我們提供時下流行的速通門通道閘的伺服電控解決方案,包括帶編碼器反饋的伺服電機、伺服驅動,甚至是機芯組件等,滿足通道閘整機設備商的集成需求?;诩侮艡C電自主研發的低壓伺服驅動器EPS2408-AD,配套1000線或2400線位置反饋的減速型伺服電機,可選帶電磁制動器的速通門機芯組件,適用于速通門系列的人行通道閘設備。我們以驅動+電機(機芯)的自由版方式提供電控組件,提供基于串口的Modbus通信協議,支持用戶自行開發通道控制器,您可以設計不同的通行邏輯和聲光控制,我們提供電機(機芯)的驅動控制來集成完整的應用需求。優勢:開關閘速度快,最快可達0.3秒;到位精準不晃動;防夾保護靈敏,電流+位置雙重檢測;特點:采用伺服控制技術,電機自帶高精度位置編碼器反饋;平均無故障運行次數500萬次,第三方檢測報告認證;具有RS232/RS485/CAN等多種通訊接口,提供通信協議和指令接口;支持4個或以上驅動器聯機控制,可實現AB門通道應用;可選配套超級電容儲能模塊,實現斷電自動開閘功能;根據需求可選多種規格電機,以適配不同的閘門負載;演示視頻:
                    • EPS2408驅動器+電機+減速機+編碼器一體式,速通門系列伺服電控首選。方案簡介:捷豹系列 2400 線系統版/自由版,由伺服電機、伺服驅動器/控制器組成的運動控制部件組合,是面向商用速通門系列的通道閘電控解決方案。方案選用帶行星減速機的伺服電機,使得整體電控模塊具有低噪音和高穩定性,設計壽命可以達到無故障運行次數 500 萬次。采用電流+位置雙重檢測實時閉環控制,通過匹配的加減速曲線實現最佳的運動軌跡,開關門速度快、到位精準、物理防夾靈敏。自由版:由電機+EPS2408 驅動器組成,提供 Modbus 通訊協議,可通過串口通訊或 IO 對接通行邏輯控制器。系統版:由電機+JMC4805 控制器組成,在自由版功能基礎上,集成紅外通行邏輯+燈光和語音蜂鳴器控制功能,滿足完整的通道閘邏輯控制要求。產品特點:減速機+電機+編碼器- -體式,速通門系列伺服電控首選。2400線高分辨率實時反饋電機位置,高精度控制保證。集成1:26一體式行星減速機,精密齒輪傳動,穩定可靠??蓪崿F最快0.3秒的開關門動作,可帶500mm寬門板。實時檢測電機電流和位置,高靈敏度實現安全物理防夾。規格參數:額定功率130W工作電壓DC 24V額定電壓DC 24V通訊接口RS232 | RS485 | CAN額定轉矩9.3Nm開關門時間≥0.3s輸出轉速100rpm專用端口1 組離合器專用編碼器分辨率9600物理防夾電流+位置雙重判斷設計壽命500 萬次  IO 端口  4 進 3 出,PNP 型運行噪音≤60dB工作溫度-20 ~ 55℃工作濕度≤90%,無凝結安裝尺寸:訂購信息:組合型號應用組件配置  2400 線 A3 自由版 通道機芯控制功能外接通行邏輯控制器ü 電機:EBS57R-130A-26XP4Q-A3KL-S1-00ü 驅動器:EPS2408-AD-R-N-Tü 電機線:CB-MT-04-15-MA-01ü 反饋線:CB-TL-05-15-NG-01
                    • JMC4805控制器+2400線伺服電機帶減速機,伺服驅動,通道通行邏輯,燈光,報警集成一體。方案簡介:捷豹系列 2400 線系統版/自由版,由伺服電機、伺服驅動器/控制器組成的運動控制部件組合,是面向商用速通門系列的通道閘電控解決方案。方案選用帶行星減速機的伺服電機,使得整體電控模塊具有低噪音和高穩定性,設計壽命可以達到無故障運行次數 500 萬次。采用電流+位置雙重檢測實時閉環控制,通過匹配的加減速曲線實現最佳的運動軌跡,開關門速度快、到位精準、物理防夾靈敏。自由版:由電機+EPS2408 驅動器組成,提供 Modbus 通訊協議,可通過串口通訊或 IO 對接通行邏輯控制器。系統版:由電機+JMC4805 控制器組成,在自由版功能基礎上,集成紅外通行邏輯+燈光和語音蜂鳴器控制功能,滿足完整的通道閘邏輯控制要求。產品特點:減速機+電機+編碼器- -體式, 速通門系列伺服電控首選。2400線高分辨率實時反饋電機位置,高精度控制保證。集成1:26一體式行星減速機,精密齒輪傳動,穩定可靠??蓪崿F最快0.3秒的開關門動作,可帶500mm寬門板。實時檢測電機電流和位置,高靈敏度實現安全物理防夾。規格參數:額定功率130W工作電壓DC 24V額定電壓DC 24V通訊接口RS232 | RS485 | CAN額定轉矩9.3Nm開關門時間≥0.3s輸出轉速100rpm專用端口1 組離合器專用編碼器分辨率9600物理防夾電流+位置雙重判斷設計壽命500 萬次紅外邏輯*6 個獨立接口,PNP/NPN運行噪音≤60dB IO 端口雙向開門、消防、通行燈、迎賓燈、RGB 燈、蜂鳴器、語音喇叭、擴展輸入輸出等工作溫度-20 ~ 55℃工作濕度≤90%,無凝結安裝尺寸:訂購信息:組合型號應用組件配置  2400 線 系統版 通道機芯控制功能集成通行邏輯控制ü 電機:EBS57R-100A-20XP4D-A3EL-S1-00ü 控制器:JMC4805ü 電機線:CB-MT-04-10-MA-01ü 反饋線:CB-TL-05-10-NG-01
                    • EBS57R-A5 100W,1:20精密行星減速機,1000線增量編碼器,金屬齒輪,抗沖擊性能強                                                                                                                                                    BS57R-A3 130W,1:26精密行星減速機,2400線增量編碼器,改進型齒輪,運行噪音小
                    • EBS60R-BA100W,1:38一體式減速機,配1000線增量式編碼器,超短機身,IP65防水等級EBS60F-B7200W,標配1:25分體式減速機,可選1:40一體式減速機,轉矩大,減速比配置靈活
                    • EBS80F-B5 大轉矩直驅電機,無須減速機。5.6Nm 大轉矩,可以直接驅動機芯負載;運行無噪音,拍打力度小
                    • JMC1616控制器+NPS8008驅動器+OBS80-03C產品優勢:          無減速機,直接驅動,無噪音          使用壽命可達1000萬開關門次數(第三方機構認證)          開關門力度柔和,不會出現打傷人的情況產品特點:              開關門角度,速度任意可調,10種通信模式任意可選               3對(系統版)或12對(旗艦版)獨立邏輯紅外控制              具有RS232和RS485的通訊端口,兼容性高               智能精密物理防夾,安全可靠               門狀態信息可以實時反饋和顯示,可一鍵查詢報警信息
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                    公司新聞
                    • 24 2019 - 12
                      來源:
                      作者:
                      深圳市嘉昱機電有限公司主要生產閘機控制器,地鐵閘機控制器,伺服驅動器等電機設備,眾所周知,高鐵閘機近年來技術得到了很好的提高,通過高鐵閘機驅動的方式也能夠有效的讓門禁裝置得以反應。高鐵閘機一般安裝于高鐵進站口、高鐵檢票口,用于旅客自助驗證通行,可靠放心的嘉昱高鐵閘機驅動為了方便人們的維護和使用,設置了一系列的故障自檢和報警提示的功能,根據故障損壞之后也能夠有的放矢的進行修復。高鐵站使用自助檢票閘機,對旅客來說是非常方便,并且可以減少工作人員,降低運營成本,它的識別比人工識別更加快速和準確,能大大提高旅客的通行效率?,F如今深圳北站高鐵閘機的核心部件全部采用的嘉昱電控,安裝了70多臺高鐵閘機,其中只有5臺是國外的,其他的都已經被民族品牌所替換。嘉昱高鐵閘機全部采用的都是國際品牌,隨著習主席“中國造”號召的不斷深入,這個國外壟斷已經被打破。嘉昱機電依托強有力的常用的高鐵閘機控制技術服務,與廣大合作伙伴建立了緊密的合作關系。無論是對于閘機控制器的研發,還是專業提供地鐵屏蔽門控制器新產品的技術升級與創新,嘉昱機電員工的奮斗腳步永不停息。深圳市嘉昱機電有限公司在規模迅速擴展的今天,不斷研發、推出更適合市場需求的產品,提供專業性的定制化產品服務,力爭為各新 、老客戶提供更高質量的產品和服務。與此同時,深圳市嘉昱機電有限公司成功申請了伺服驅動器和永磁同步伺服電機的多項發明專利、軟件著作權專利?,F在我司的的口號是:打造嘉昱電控民族品牌!
                    • 瀏覽次數: 3534
                      2019 - 12 - 24
                      深圳市嘉昱機電有限公司主要生產閘機控制器,地鐵閘機控制器,伺服驅動器等電機設備,眾所周知,高鐵閘機近年來技術得到了很好的提高,通過高鐵閘機驅動的方式也能夠有效的讓門禁裝置得以反應。高鐵閘機一般安裝于高鐵進站口、高鐵檢票口,用于旅客自助驗證通行,可靠放心的嘉昱高鐵閘機驅動為了方便人們的維護和使用,設置了一系列的故障自檢和報警提示的功能,根據故障損壞之后也能夠有的放矢的進行修復。高鐵站使用自助檢票閘機,對旅客來說是非常方便,并且可以減少工作人員,降低運營成本,它的識別比人工識別更加快速和準確,能大大提高旅客的通行效率?,F如今深圳北站高鐵閘機的核心部件全部采用的嘉昱電控,安裝了70多臺高鐵閘機,其中只有5臺是國外的,其他的都已經被民族品牌所替換。嘉昱高鐵閘機全部采用的都是國際品牌,隨著習主席“中國造”號召的不斷深入,這個國外壟斷已經被打破。嘉昱機電依托強有力的常用的高鐵閘機控制技術服務,與廣大合作伙伴建立了緊密的合作關系。無論是對于閘機控制器的研發,還是專業提供地鐵屏蔽門控制器新產品的技術升級與創新,嘉昱機電員工的奮斗腳步永不停息。深圳市嘉昱機電有限公司在規模迅速擴展的今天,不斷研發、推出更適合市場需求的產品,提供專業性的定制化產品服務,力爭為各新 、老客戶提供更高質量的產品和服務。與此同時,深圳市嘉昱機電有限公司成功申請了伺服驅動器和永磁同步伺服電機的多項發明專利、軟件著作權專利?,F在我司的的口號是:打造嘉昱電控民族品牌!
                    • 瀏覽次數: 1256
                      2020 - 05 - 22
                      2020年7月2~3日,嘉昱機電將攜 ETC高速道閘和智慧停車道閘電控解決方案參加2020年在重慶舉辦的第22屆中國高速公路信息化研討會暨技術產品展示會(簡稱CEI-2020)。歡迎各位合作伙伴和行業人士蒞臨現場交流指導。
                    • 瀏覽次數: 2239
                      2020 - 01 - 08
                      截止至2019年12月,嘉昱機電自主研發的APS2AC05道閘控制器累計銷量超過1萬套!APS系列交流伺服驅動器,針對ETC道閘的應用需求,集成地感、紅外、開關閘等控制邏輯,應用于高速公路ETC道閘設備,實現驅控一體。        該方案采用伺服控制算法,針對閘桿負載適配最優加減速曲線,電機采用增量式編碼器反饋,3米閘桿最快可實現0.6秒抬桿到位,到地感過車自動關閘,通過電流+位置檢測算法,具備防砸保護功能。        嘉昱機電持續打造通道閘電控領導品牌,提供適合整機設備合作伙伴的最優方案,助力智能交通建設。
                    • 瀏覽次數: 15568
                      2017 - 01 - 01
                      2017年1月1號,嘉昱機電NPS8005-RC網絡伺服器和JMC1616控制器,配EBS57R帶減速機的伺服電機,成功在澳門星際酒店擺閘門上采用。
                    • 瀏覽次數: 14425
                      2017 - 01 - 10
                      2017年1月10號,嘉昱機電為OEM客戶定制的MV系列伺服器和OBS80直驅伺服電機,已經成功應用到海關護照通道,深圳羅湖口岸,福田口岸,深圳灣三個口岸。同時啟用250條通道,針對客戶的特殊要求,我們專門為客戶設計了一款伺服器,滿足外形、接口定義和通訊協議的要求,適用快速通關,防止夾傷旅客,在帶電情況下,能自我恢復,永不死機等特殊功能。近期已經通過邊檢總局和公安部的驗收,為2017年產品的量產和走出國門打下基礎。
                    • 瀏覽次數: 3216
                      2017 - 02 - 22
                      2016年12月23號,嘉昱機電NPS8008-RC網絡伺服器和JMC1616控制器,配EBS57R帶減速機的伺服電機,成功在萬科夢想家園平移門上采用。標志著嘉昱機電產品進入萬科智慧小區全國推廣平臺,是國內地產行業首家推出的伺服控制管理系統。
                    • 瀏覽次數: 3145
                      2017 - 02 - 22
                      2016年10月08號,嘉昱機電NPS8008-RC網絡伺服器,配EBS60電機帶精密行星減速機的伺服電機,成功在中影集團檢票閘機門上采用。標志著嘉昱機電產品進入中影集團檢票系統推廣平臺。
                    行業新聞
                    • 4 2022 - 03
                      來源:
                      作者:
                      我們在進入小區、學?;蛘咿k公樓時往往需要通過樓宇閘機(Building gates),有些是需要刷臉通過的,有些則是刷卡或掃描二維碼,有些還會顯示你的體溫等信息,樓宇閘機就像守門的侍衛,你必須要出示能證明你身份的“令牌”它才能讓你進去,如果你沒有通過的權限就不予通過,那么你對它了解多少呢?一起來看看吧。我國的閘機早出現在八十年代的地鐵站,用于自動檢票,大概十年之后才廣泛運用到大街小巷各種進出場合,這些閘機功能類型各不相同,像一些比較高檔的小區和高校以及寫字樓等場所一般都是使用面部識別的閘機,刷臉才能進所以安全性更高,因為世界上沒有完全相同的兩片樹葉,也沒有完全相同的臉,想要偽裝成別人進去是非常難的。同時根據情況的需要現在的閘機增加了測溫的功能,不僅可以識別你的面部還能顯示體溫,更加符合防疫的需求。在一些景區等消費場合常常需要掃描一些收費憑據如二維碼等才能進入,這樣就不再需要檢票員了,節約了人力資源。在一些機密較強的場所為了安全起見還會需要指紋輸入才能開啟,不過由于指紋相對來說是可以采集的,所以有時候也會存在一點安全隱患,但基本上是沒有什么問題的??傊l機就像一扇門,在不同的場合需要不同的鑰匙相匹配才能開。樓宇閘機如今已經廣泛運用于各大場所,已經變成了如同保安一般的存在,對于各大場所人員的出入嚴格把關絕不允許無關人員的出入,雖然如今仍然存在著一些問題和不足,但相信,隨著時代的進步它也能獲得更新換代,更加方便我們的生活。
                    • 瀏覽次數: 3
                      2022 - 03 - 04
                      我們在進入小區、學?;蛘咿k公樓時往往需要通過樓宇閘機(Building gates),有些是需要刷臉通過的,有些則是刷卡或掃描二維碼,有些還會顯示你的體溫等信息,樓宇閘機就像守門的侍衛,你必須要出示能證明你身份的“令牌”它才能讓你進去,如果你沒有通過的權限就不予通過,那么你對它了解多少呢?一起來看看吧。我國的閘機早出現在八十年代的地鐵站,用于自動檢票,大概十年之后才廣泛運用到大街小巷各種進出場合,這些閘機功能類型各不相同,像一些比較高檔的小區和高校以及寫字樓等場所一般都是使用面部識別的閘機,刷臉才能進所以安全性更高,因為世界上沒有完全相同的兩片樹葉,也沒有完全相同的臉,想要偽裝成別人進去是非常難的。同時根據情況的需要現在的閘機增加了測溫的功能,不僅可以識別你的面部還能顯示體溫,更加符合防疫的需求。在一些景區等消費場合常常需要掃描一些收費憑據如二維碼等才能進入,這樣就不再需要檢票員了,節約了人力資源。在一些機密較強的場所為了安全起見還會需要指紋輸入才能開啟,不過由于指紋相對來說是可以采集的,所以有時候也會存在一點安全隱患,但基本上是沒有什么問題的??傊l機就像一扇門,在不同的場合需要不同的鑰匙相匹配才能開。樓宇閘機如今已經廣泛運用于各大場所,已經變成了如同保安一般的存在,對于各大場所人員的出入嚴格把關絕不允許無關人員的出入,雖然如今仍然存在著一些問題和不足,但相信,隨著時代的進步它也能獲得更新換代,更加方便我們的生活。
                    • 瀏覽次數: 18
                      2022 - 02 - 17
                      一般物業公司會設置安保部門對過往人群進行登記檢查,確保樓宇中的人們有了舒適的環境,但是這種模式存在一些問題,僅依靠安保人員的”火眼金睛“可能會出現遺漏,辨別不準確的問題,而且紙質登記沒有形成系統,會出現重復登記,浪費業主的時間,帶來不愉快的感受。而結合門禁使用的樓宇閘機正好可以彌補這一缺點,下面就讓我來給介紹一下樓宇閘機具體有什么功能。門禁檢測功能每一端的起始感應探測區由兩對紅外感應系統組成,能夠檢測到同行方向與刷卡方向一致,通道開啟。一次刷卡僅容許一人通過,如果發現有人尾隨或是非法闖入,就會自動發出警報來提醒工作人員。另外閘機低處配備低位探測感應器,可以感應到兒童以及行李物品,不用擔心孩子太小或是行李不能跟著過去。追蹤檢測功能通道追蹤感應器主要分布在通道兩側,共八對紅外對射感應器組成,多點對應紅外感應器可以有效探測到人員的位置以及他們的行動軌跡并形成圖像及時反應給工作人員,對于人員的可疑行為及時發現制止。安全防夾功能配備有紅外感應器用于檢測人員或是物體狀態。當感應到有人員或是物體滯留在通道中時,設備將啟動聲音警報并同時保持門翼處于開啟狀態,保證人員不會被夾到;此外門翼在設計時會考慮到這種情況,因此門翼關閉速度緩慢并且作用力很小,確保不會造成人員夾傷。樓宇閘機功能強大,既保證了大樓環境的安全性和私密性同時各種人性化的設計又保證業主有良好的使用體驗,同時也對樓宇進行了規范化管理,減少了安保人員的工作量,提高了大樓的形象,可以說是一個很好的選擇。
                    • 瀏覽次數: 44
                      2022 - 01 - 12
                      由于人們對于通行要求的不斷提高,這一類閘機便應運而生?,F在已經廣泛布局于各種領域場合,成為一類指定的通行設備,在時間的檢驗下這類閘機也變得更為便利和發揮著顯著的作用。本文將詳細列出三點樓宇閘機受用戶歡迎的原因,來幫助用戶去更多了解建設這一類閘機。1.設計美觀大方,創新含量高這類型閘機的相應設計會相對比較人性化,針對不同身形而設計有寬窄閘機,款式也根據不同的設計、擺放、人流要求而貼心設計。同時配套安裝的是創新含量高的人臉檢測技術,可以通過對面部幾個關鍵點的定位技術,以極快的毫秒速度進行識別去提供高效率的人員通行服務。2.閘機服務貼心可靠用戶在選擇好用的樓宇閘機之前,除了會考慮其本身的基礎通行效率外,也注意到了這類閘機服務方面的優點,其阻攔體設計的重量較為輕薄,有人體設計學工程為基底保駕護航。同時對于未能及時通過的人員,真誠地給予指引和教學,幫助所有用戶收獲足夠滿意的閘機體驗感。3.保障人員通行便利由于樓宇間的通行對象具有復雜多樣性但利用靠譜的樓宇閘機會在人群通過的時候,輕松準確的識別出身份及身體的溫度,將登入信息庫中的人員予以放行通過,將外來人員阻擋在外,減輕人員工作強度且提升了人們有序通行的意識。樓宇閘機的出現展現了隨著智慧化管理新趨勢的不斷發展,科學技術在通行方面的作用越來越大,用戶對于閘機的喜愛度和使用度也在不斷提高,這一大趨勢給予了閘機內部制造部門的更好自我建設機會,努力為更多的用戶帶來稱心意的精良服務。
                    • 瀏覽次數: 235
                      2021 - 12 - 06
                      隨著社會的發展城市中公共基礎設施的建設更加完善,讓人們有明顯感受的是遍布城市的地下交通工具,一二線城市逐漸將地鐵修建的覆蓋到城市的各個角落,人們只需要進入地下刷過地鐵閘機即可乘坐各個線路的軌道交通,而通過刷閘機也可以有效記錄人們的出行全路線和乘坐時間等?,F代城市管理者為了紓解地上交通的擁堵和事故開始大力開發地鐵交通,當出現緊急情況時地上交通可能會因為堵車和紅綠燈耽誤時間,但乘坐地鐵可以快速的達到預期的目的地并且不受地上交通的任何影響,越來越多的人乘坐地鐵這讓地鐵公共基礎設施的管理成為很重要的一個環節,人們利用安裝可靠的地鐵閘機合理的對乘坐人進行引導。地鐵建筑者在選擇需要安裝的閘機時首先會考慮閘機功能是否靈敏,因為早晚高峰時段是地鐵人流量巨大的時間區間,若閘機反應不夠靈敏導致人們進入的時間被耽誤很有可能造成遲到,甚至過多的人聚集在入口處有可能發生更嚴重的踩踏事件;另外閘機的記錄識別功能也至關重要,人們進出都要刷卡而通過雙向的進出通道更好的統計人們乘坐地鐵的區間,數據的快速記錄和分析使地鐵費很快的就被計算出來,人們完全不用擔心閘機記錄錯乘坐區間而導致收費有誤。城市中建設的多條地鐵線路屬于便民利民的公共設施之一,在價格方面遠遠低于開車或打車出行,但便捷快速不堵車的出行和合理的收費標準讓廣大群眾也欣然接受,地鐵閘機作為分隔地鐵和行人的一條界限讓人們也更懂得遵守社會公共秩序,而且人們可以完全信賴閘機的記錄作用且不用擔憂出現亂收費的情況。
                    • 瀏覽次數: 183
                      2021 - 11 - 30
                      對于生活在大城市的上班族而言,每天上下班在路上花費的精力和時間都是非常多的,或許是因為私家車太多道路太過擁擠的原因,好多年輕人即使家里有車的話,也會紛紛選擇去做公交或是地鐵,如果有些公務沒有及時完成,還可以在上班的路上把它做完,當然在坐地鐵時關于地鐵閘機的使用也是需要大家多多了解和注意的,以免造成不必要的困擾和麻煩。早晚七點上班都是高峰期,更容易也有可能就會出現道路快速通道或者道路嚴重堵塞的交通異常情況。通過仔細檢查地鐵閘機工作時間之后再有序刷卡進入,在排隊時注意聽從工作人員大聲聲音引導,右手邊的閘機持卡人隨時可用手輕觸觸摸其右側多個自動感應器的觸點接區,刷卡后不要再次刷卡或是急于開門刷卡不要上前或上后行走,以免同時用手擋住多個輕觸閘機右側感應點接區觸點,導致同一層每扇門都可能打不開。為節省進站時間,請各位乘客盡量穩住情緒認真排隊不要擁擠。當然,有時候,就是這么一個巧合,剛剛您走過了出站閘機,卻突然遇到一些意外事情需返回,但是請您一定不能著急或是圖了省一點時間而選擇反向逆行過閘,就算是一扇門處于開啟的狀態,逆行也可能會導致另一扇門夾傷。在刷卡前需要花一點時間去查看刷卡地鐵閘機的小小液晶顯示屏,了解一下閘機出口是否已經處于正常刷卡服務工作狀態。如果沒有顯示卡票什么的特殊使用情況,就不要再給這臺機器閘機上的機器"吃票"啦,機器內也可能沒有卡票了,這種情況的話通常需要經過工作人員進行維修保養處理后,才允許可以正常投入使用。每個人的生活軌跡都是按著一定的要求和約束在前進的,地鐵閘機不僅為我們的出行帶來了很多便利,還映射出來很多人生道理和感悟,我們都知道離婁之明,公輸子之巧,不以規矩不能成方圓,身為社會中的一員,只有本本分分的按部就班的做事,才能夠有所收獲和成長。
                    • 瀏覽次數: 165
                      2021 - 11 - 19
                      早期地鐵剛開始使用的時候,不少人會在進站前發現自己身上沒有帶零錢或者車卡,需要先出站口換錢后再回來坐車,有的時候可能還會因此錯過不少車次。在運行過程中,有的人們也有可能會因為沒有存放好或者是衣服口袋的設計而不小心將車票落在位置上,這會影響后續出站的行為,這時候的車站需要讓員工在窗口進行對接并回復,減少出站口周邊等待的人員數量。為了加快進出時間,地鐵方也為地鐵閘機加上了二維碼掃描以及數據識別出入的技術,這樣省去買票找票所花費的時間,在較短的時間內進出。在線上掃碼進出方式剛開始推行的時候,人們會因為不了解操作而出現停留的情況,這個時候可以查看周邊的文字提示或者找工作人員進行咨詢,如果搭乘次數比較多的話,也可以線下辦理卡片材料發在手機背后,這樣可以在較短的時間內取出并識別,在行走或者車上的時候也不會出現找不到或丟失的情況。搭乘次數比較多的人們可能會遇到掃碼一次進兩個人的事情出現,少數人為了省一筆支出,還會選擇在工作人員轉身或者服務的時間里從地鐵閘機下方彎腰通過,為了處理這類問題,設備的高度以及護欄寬度也隨之做了調整,如果有人想從下方走的話,在較遠的距離就可以看清并予以提示,減少其他人模仿這種行為的情況出現。但這種啟動方式對于帶孩子或者帶較多行李的人們來說存在不小的難度,需要聯系內部員工上前幫忙處理。在出站進站的時候可能會發現周邊有不少的閘機設備,但某些設備前并沒有操作的人員,這是因為他們可能處于養護、維修或者輪流使用的情況下,這時候將卡片插入可能會被機子吃進去,人們可以看地鐵閘機下方的顏色以及標識來了解通行的可能性。
                    • 瀏覽次數: 246
                      2021 - 10 - 09
                      樓宇閘機并不只是為了使用上的方便,包括目前閘機的使用重點是從閘機的使用和產品的市場需求為基礎,也正是因此抓住現在服務的空間發展,實用性成為挑選和使用閘機要注意的問題畢竟安全和使用在迅速的轉變和實際的發展等不斷的改進用戶的使用來看需要盡量的改進和突出變化。一、結合質量比較全面的改進的變化對樓宇閘機挑選幫助是很常規的因為在使用的質量上也存在著較為明顯的改進,所以樓宇閘機的挑選重點和角度上。選好的質量也要將個人挑選時的經驗融合其中畢竟需求是改進這樣是要避開質量限制的問題所以盡量的細致全面的關注此項內容。二、結合需求因為不同的地區對于鑒別人群要求會有所不同所以細節上的改變是很明顯的改進市場方面的需求對于現在閘機的使用是有幫助的因為質量影響的是一個連鎖的過程,綜合需求和市場產品和前景的用處也是很大的,對于用戶來說需要的是要從質量和成本兩方向著手避免呈現出對于好質量產品使用是壓力較大產生的變動。三、結合口碑使用樓宇閘機其實并不只是為了方便于操作同時也是起到鑒別的作用和產品使用的進展,用戶需求同樣也給予大多數消費者客觀的認識,同時這類產品的使用也要把好的識別性產品的優勢避開常規出現的問題的轉化?,F在市場的抓取性才能看到現在質量的出色發展也能夠從中進行改變。這樣來看現在抓住質量的對比以及重點的從產品的市場需求能夠更為及時迅速的掌握,所以從使用的合理性和改變上不斷著手也是目的性的的不斷改變讓使用用處的提高也很常見。
                    • 瀏覽次數: 288
                      2021 - 10 - 08
                      多數機構或者是人員出入較多的場合或者機構會選擇在門口安裝一個保安亭,這樣保安可以在進出時通過詢問或者認人的方式了解是否有不合適的人員進出,但在疫情或者是需要戴口罩的時候,人們可以會因為眉眼或者進出的人數而影響識別情況,這也讓不少公司選擇將電子設備加入到識別流程中,樓宇閘機也借此時機進入到市場中。小時候前往游樂園或者是父母工作的場所內,需要將票據或者是身份材料交給門口的安保大爺,等他們查看之后才有了進門的機會。等進出的次數多了之后,保安對于這件事的核查程序以及時間也會有所調整,在這種情況下,可能會以為失職或者是某種原因而讓原本不能進入的人們有了進出的機會,這對于場地方或者是有財產存放在內部的人們來說并不是一個好的狀態。在發現這類情況后,大多數大樓會在原有的保安人員之外補充非人工的樓宇閘機。上班的人們可以在機器面前通過掃描面部的方式來獲取進出的機會,如果機器短時間內沒有反應或者暫時不能運行的話,也可以由安保人員跟進放行。在使用過程中,一部分場地為了節省維修費用,會選擇租下設備使用,按時間計費,這樣如果后期有調整進出方式或者對接物業的時候,也可以將產品退回。對于多數公司來說,樓宇閘機可以分為刷臉以及識別面部兩種類型,后者在刪除和錄入信息的時候花費的時間相對比較少,但一部分公司員工為了安全考慮大多會選擇用卡出入,所以市場上的多數產品會將設備調整為多種檢測方式同步運行的模式,這樣在忘記帶卡的時候也可以在不影響其他人的情況下進出。
                    未來沒有標準 勇者執念向前 犀牛肩負著全民清潔使命,我們的技術研發永遠不會止步,我們一直在前行 Xiniu bear the universal cleaning mission, our technology research and development will never stop, our team has been on the move
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                    發展歷程 發展歷程
                    發展歷程
                    • 深圳市嘉昱機電有限公司是一家成功申請了伺服驅動器和永磁同步伺服電機的多項發明專利、軟件著作權專利的高新技術企業。公司成立于2016年,具有研發、生產、銷售機電產品的能力。由一批多年從事運動控制的工程師創立,秉承創新、專業、集成的經營理念,提供智能化、全方位、多層次運動控制馬達傳動組件及控制系統。公司2015年,未來公司將針對市場不斷創新,開發出符合中國國情的運動控制產品。產品廣泛運用到紡織機械,雕刻機械,線纜設備,醫療儀器,高鐵機械,珠寶設備、機器人領域等各中小型自動化設備及儀器。 本公司自成立以來憑借“卓越品質,誠信服務”贏得廣大客戶的認可及支持,在公司規模迅速擴展的今天,不斷研發、推出更適合市場需求的產品,提供專業性的定制化產品服務,力爭為各新 、老客戶提供更高質量的產品和服務。經過十余年的深耕細作,我們通過OEM/ODM代工生產,轉型為自主品牌的開發商。自主研發產品:伺服電機和伺服驅動器閘機控制器人行通道閘伺服解決方案 代理產品: 瑞士TECHNOSOFT伺服驅動器施耐德步進電機和驅動器意大利AXOR伺服驅動器    &...
                    • 公司前景:自動化行業知名的伺服驅動品牌公司使命:讓運動更完美 let moving more wanderful公司理念:自主創新 回饋客戶 回饋社會 回饋股東和員工
                    • 深圳市嘉昱機電有限公司按照企業發展規劃目標,不斷提升企業運營管理效率,提升品牌價值,提升企業影響力;建立物業資產管控體系,加強資本性支出年度預算的計劃性、前瞻性,并符合企業發展需要,重點對涉及經營設施的重要項目進行后效益評估,確保實現物業資產投資的合理性、規劃性,確保實現投資收益最大化;打造完善的網絡化運營平臺,發揮“大數據”的信息優勢,提升整體運營效率,創造集約化的品牌形象宣傳,創造高效便捷的客戶體驗,提升品牌軟實力。
                    • 2005-11 創立深圳市力宇科技有限公司,代理DECA臺灣進聯產品2007-8  佛山美的集團批量采購我司代理DECA品牌產品2010-1  代理日本NPM 全系列產品2012-4  新注冊深圳市嘉昱鑫科技有限公司,轉向自主研發2012-5  日本NPM代理續約,轉到嘉昱鑫科技名下2013-3  申請嘉昱鑫注冊商標2013-6  參與數字口岸的電控伺服競標2013-12 獲得數字口岸的批量訂單2014-2  參與高鐵項目的競標,送樣品測試2014-8-18 成功注冊嘉昱鑫商標,涵蓋工業控制用電源,伺服器,機器人等領域2014-11 我司伺服產品GC808S成功打入珠海橫琴口岸,廣州白云機場2014-10 瑞士TECHNOSOFT 總經理來我公司考察,洽談代理事宜2014-12 伺服器NPS4830獲得AGV 物流搬運小車的批量訂單2015-3  瑞士TECHNOSFOT 邀請我司,作為中國區唯一代理參展

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